Перелом: как советская авиация остановила японцев в небе над Халхин-Голом
В мае 1939 года начался вооруженный конфликт на реке Халхин-Гол, по которой проходила граница между Монголией и Маньчжоу-Го. Советским и монгольским войскам противостояла японская императорская армия и силы подконтрольного японцам государства Маньчжоу-Го.
Конфликт продолжался до середины сентября того же года и закончился поражением Японии. Но далась эта победа Советскому Союзу совсем непросто.
В конце мая 1939 года начались интенсивные воздушные бои. Первые результаты стали шоком для советского командования. За два дня боев советская сторона потеряла 15 истребителей, тогда как японцы — все один.
Ситуацию требовалось срочно исправлять. В зону боевых действий были направлены летчики-асы, которые имели опыт воздушных боев в Испании и Китае. Они стали выступили в роли инструкторов, а также реорганизовали систему управления авиачастями, принимавшими участие в столкновениях с японцами. И все это непосредственно во время боевых действий. Получалось, что японские летчики к ним оказались готовы гораздо лучше советских.
Результаты появились примерно через месяц — в конце июня 1939 года японцы потеряли за три дня более 50 самолетов. В ответ японские ВВС нанесли массированный удар по советским аэродромам в зоне конфликта. Было потеряно 19 самолетов (японцы в ходе налетов потеряли 5).
В результате боев в конце июня 1939 года советская авиация сумела захватить господство в воздухе. Японцы потеряли 90 самолетов, СССР — 38. Всего же в ходе конфликта у Халхин-Гола потери советской авиации составили 207 машин, японской — 167. Здесь следует учесть преимущество японцев на первом этапе воздушных боев, до того момента, пока советским летчикам не удалось перехватить инициативу.
Читайте также:
Рейд Дулиттла: почему СССР отказался помогать США
Почему японские генералы требовали мира после победы над русскими при Мукдене
Почему Япония требует только четыре острова, а не все Курилы
Как британцы насмехались над японцами и поплатились за это военной катастрофой